Die BK 177 B2 hatte im Einsatzgeschehen so überzeugt, dass für die ausgesonderten
BO 105 drei weitere BK 117 beschafft wurden.
Da inzwischen die Entwicklung weiter gegangen ist, haben die Maschinen die Bezeichnung BK 177 C1
und haben nicht nur andere Triebwerke mit noch mehr Leistung, sie haben weiter ein Torque-matching-system, das die Anpassung der beiden Triebwerke an den Flugzustand automatisch regelt und so die Arbeitsbelastung des Piloten reduziert.
Hier der Alarmhubschrauber mit angebauter Wärmebildanlage und Suchscheinwerfer bei einer Außenlandung im Sauerland