Da bei der Geschwindigkeitsmessung in der Regel repressive Maßnahmen bis hin zum Fahrverbot eingeleitet werden, muss nicht nur beim Betreiben, sondern auch bei der Reparatur- und Instandhaltung dieser Messgeräte mit besonderer Sorgfalt gearbeitet werden. Hieraus ergab sich unter anderem die Notwendigkeit, ein zentrales Prüflabor für die Eichung und Instandsetzung der Geschwindigkeitsmessgeräte einzurichten. Die Mitarbeiter des Eichlabors haben sich zu einer hocheffizienten und unverzichtbaren Schnittstelle zwischen Geräteherstellern, Kreispolizeibehörden und den zuständigen Eichbehörden entwickelt.